A nova 650 VOGE 650DSX está destinada a tornar-se uma das principais referências no segmento Trail Adventure graças à sua grande versatilidade e qualidade com componentes de marcas líderes. A tudo isto se junta a extraordinária robustez e fiabilidade da sua mecânica comprovada de um cilindro, apoiada pela vitória em duas edições consecutivas do famoso Rally Paris-Dakar.
Preço estimado de venda ao público, não vinculativo para o Vendedor Autorizado. ISV, IVA a 23% e transporte incluídos. Custos de matrícula, averbamento, Ecovalor e gestão do processo não incluídos.
Promoção de conjunto de malas + top case originais em alumínio por 650 €, IVA incluído. PVP 1.300 €.
Conjunto de instrumentação baseado num grande ecrã TFT a cores com sensor crepuscular que muda automaticamente para um fundo branco ou preto, dependendo da iluminação exterior.
O escape sobe do lado esquerdo, terminando num silenciador de aço inoxidável.
ABS com dois canais independentes que, tendo em mente a utilização fora de estrada, tem um interruptor para o desligar junto ao grupo de comutadores do lado esquerdo.
A nossa VOGE 650DSX vem de série com proteções de motor para melhorar o seu carácter aventureiro nos trilhos.
| Número de cilindros | 1, DOHC |
| Diâmetro x curso (mm) | 100 x 83 |
| Refrigeração | Líquida |
| Cilindrada (cc) | 652 |
| Alimentação | Injeção eletrónica |
| Motor, distribuição | Duas árvores de cames à cabeça, 4 válvulas |
| Taxa de compressão | 11,5:1 |
| Potência máxima (cv/rpm) | 47,5/6750 |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| Binário máximo (Nm/rpm) | 60,0/5500 |
| Emissões de Co2 (gr/km) | 96 |
| Embraiagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Caixa de velocidades | 5 velocidades: |
| Relação total de caixa | 1ª: 15,724 2ª: 10,007 3ª: 7,507 |
| 4ª: 5,976 5ª: 5,03 | |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Capacidade da bateria (V/Ah) | 12V/12Ah, 350w |
| Sistema de ignição | ECU |
| Roda dianteira 650DSX | Pirelli 110/80R19 M/C 59H, Jante de raios |
| Roda traseira 650DSX | Pireli 150/70R17 M/C 69V, Jante de raios |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida de 41 mm, 179,5 mm de curso |
| Suspensão traseira | Amortecedor com bielas, 58 mm de curso |
| Travão dianteiro | Nissin, duplo disco flutuante (298 mm), pinças de 2 pistões (ABS) |
| Travão traseiro | Disco (240 mm), pinça de 1 pistão (ABS) |
| Tipo de quadro | Multitubular |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 219 |
| Distância entre eixos (mm) | 1485 |
| Altura do assento (mm) | 820 |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 2155 x 850 x 1390 |
| Ângulo da coluna de direção (º) | 27 |
| Depósito de combustível (L)/reserva | 18 / — |
| Consumo (L/100 km) | 4,2 |
| Instrumentação | Velocímetro digital |
| Conta-quilómetros total e parcial digital | |
| Conta-rotações digital | |
| Medidor de nível de gasolina digital | |
| Indicador de avaria de injeção | |
| Indicador de avaria do ABS | |
| Indicador de mudança engrenada | |
| Indicador de temperatura alta do motor | |
| Indicador de baixa pressão do óleo | |
| Medidor de tensão da bateria | |
| Medidor de temperatura do motor | |
| Medidor de temperatura ambiente | |
| Bluetooth | |
| Relógio | |
| Medidor de consumo médio | |
| Medidor de pressão dos pneus |
| Equipamento | Descanso lateral e central |
| Kit de ferramentas | |
| Interruptor de sinais de luzes | |
| Interruptor de descanso lateral | |
| Interruptor de paragem de emergência | |
| Manete de travão regulável | |
| Iluminação Full LED | |
| Tomada USB | |
| Grelha porta-bagagens traseira | |
| Gancho para capacete sob o assento | |
| ABS traseiro desconectável |
No manual do proprietário encontrará toda a informação necessária para a manutenção correta da sua nova moto, bem como todos os pormenores a ter em conta.
Para que a Garantia Adicional de 2 anos possa ser aplicada, deverão cumprir-se as seguintes condições:
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