Rally

300 Rally
28,5 CV
Potência
25 Nm
Binário máx.
292 cc
Cilindrada
Voge 300 Rally: Essência Trail
Graças às suas características únicas, a Voge 300 Rally é a moto ideal para excursões todo-o-terreno, percursos por estrada ou mesmo para participar em competições off-road exigentes, com aconteceu no Hellas Rally.
Por:
5 anos de garantia incluídos.










Leveza e potência para as tuas incursões em off-road
Nascidas nos anos ‘70, as Trail originais eram motos fáceis, económicas e particularmente versáteis. Leves e simples, foram motos competentes tanto em off-road como em estrada, chegando mesmo a superar algumas das suas contemporâneas desenhadas especificamente para um único tipo de utilização.
A Voge 300 Rally, em contraste com o aumento de peso e de cilindrada da maioria das Trail atuais, conserva toda a essência das Trail originais.

CARACTERÍSTICAS
MOTOR
A VOGE 300 RALLY é movida por um eficiente motor monocilíndrico com sistema de injeção eletrónica, que garante uma resposta suave e precisa, adaptada tanto à condução urbana como à utilização em off-road.
SUSPENSÕES
Desenhada para superar qualquer terreno, a Voge 300 Rally está equipada com um arrobusta forquilha dianteira com 240 mm de curso, que oferece um controlo preciso e uma excelente capacidade de absorção. Na parte traseira, incorpora um monoamortecedor progressivo com bielas e um curso total de 240 mm, que assegura uma tração constante em qualquer superfície.
TRAVÕES
No que respeita à travagem, esta trail está equipada com travões de disco em ambos os eixos, acompanhados por um sistema ABS desconectável, uma característica essencial para melhorar a manobrabilidade em superfícies de terra ou gravilha, permitindo ao condutor dispor de um maior controlo em troços de off-road.
ILUMINAÇÃO
O seu novo sistema de iluminação é Full LED, permitindo uma grande visibilidade, adaptando-se assim às exigências da aventura.
INSTRUMENTAÇÃO
O painel de instrumentos é um ecrã LCD que proporciona toda a informação necessária de forma clara e precisa, perfeita para manter tudo sob controlo tanto na estrada como fora dela. A nova versão MY25 integra um indicador do nível de combustível.
POISA-PÉS TIPO ENDURO
Desenhados para uma utilização intensiva em fora de estrada, estes poisa-pés oferecem uma excelente aderência a estabilidade ao conduzir de pé em terrenos irregulares, conferindo segurança a cada manobra.
PROTEÇÕES LATERAIS
As proteções de quadro protegem de forma eficaz os componentes mais expostos da moto face a impactos e quedas, um complemento essencial para aumentar a resistência em percursos de aventura.
CONECTIVIDADE E PORMENORES PRÁTICOS
Dispõe de uma tomada USB que facilita o carregamento de dispositivos eletrónicos, uma solução prática para o uso diário ou longas viagens, mantendo-te sempre ligado.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
O depósito de 11 litros de capacidade assegura uma autonomia razoável, tanto para deslocações urbanas como para escapadas por pistas e caminhos rurais.
JANTES DE RAIOS
Equipada com jantes de raios de 21” no eixo dianteiro e de 18” no traseiro, esta configuração garante resistência e flexibilidade em superfícies exigentes, melhorando a absorção e a resistência aos impactos face às jantes convencionais.
KIT DE TOP CASE OPCIONAL
Como opção, por apenas solo 301€, a VOGE 300 RALLY pode equipar-se com uma prática Top Case de 26 litros e respetivo suporte, oferecendo espaço adicional para bagagem ou ferramentas, ideal para aqueles que procuram uma moto pronta para tudo.






GARANTIA
Para que a Garantia Adicional de 2 anos possa ser aplicada, deverão cumprir-se as seguintes condições: estabelece-se uma quilometragem máxima de 75.000 km para as motos de mais de 125 cc e de 40.000 km para as motos com cilindrada igual ou inferior a 125 cc.
Deverá ter efetuado a totalidade de revisões/reparações em instalações oficiais da marca e estas devem estar justificadas mediante a correspondente fatura e confirmação de pagamento da mesma.
A VOGE IBÉRICA, como distribuidora da marca, reserva-se o direito de dirigir o proprietário ao serviço oficial que considere oportuno.
As coberturas desta garantia adicional estabelecem-se nos mesmo termos que a garantia legal oferecida pelo fabricante e que se encontram detalhadas no manual do proprietário.
Apesar de revermos o conteúdo desta página web de maneira cuidadosa, podem produzir-se incorreções ou erros involuntários na informação, descrição, imagens, vídeos, preços ou acessórios que são mostrados, pelo que se pode informar sobre um ponto em particular no seu ponto de venda mais próximo ou entrando em contacto com a VOGE através da secção de Contacto habilitada para tal fim.
A VOGE reserva-se o direito de efetuar modificações no PVPR, o desenho, a forma, a cor ou o equipamento em relação aos dados contidos neste website, pelo que poderão ocorrer alterações. A informação contida neste website é válida unicamente em Portugal.
Motor e quadro prontos para a aventura
Equipada com um fiável motor de 292 cc, cabeça DOHC de quatro válvulas, injeção Bosch e cerca de 30 CV, irá levar-te a qualquer destino. O seu quadro robusto, suspensões de curso longo, forquilha invertida e monoamortecedor progressivo com bielas, juntamente com as jantes de 21’’ e 18’’, um peso reduzido e pormenores com a grelha porta-objetos, a tomada USB e o para-brisas, são o cocktail perfeito para desfrutar de cada trajeto.

FICHA TÉCNICA
Motor
Tipo | Monocilíndrico, dupla árvore de cames DOHC, quatro válvulas |
Refrigeração | Líquida |
Alimentação | Injeção eletrónica EFI |
Diâmetro x curso (mm) | 78 × 61,2 |
Cilindrada (cc) | 292 |
Taxa de compressão | 11:01 |
Potência máxima (CV / rpm) | 28,5/9000 |
Binário máximo (Nm / rpm) | 25/6500 |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo |
Caixa de velocidades | 6 velocidades |
Consumo homologado | 3,4 |
Emissões CO2 (g/km) | 78 |
Ciclística
Quadro | Perimetral em aço |
Suspensão dianteira | Forquilha invertida de 41 mm |
Curso total (dianteira) | 240 |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável em pré-carga com bielas |
Curso total (traseira) | 240 |
Pneu dianteiro | 3,00-21 51P |
Pneu traseiro | 5,10-18 69P |
Travão dianteiro | Disco (265 mm), pinça de 2 pistões |
Travão traseiro | Disco (220 mm), pinça de 1 pistão |
ABS | Canal duplo desconectável na roda traseira |
Dimensões e pesos
Comprimento (mm) | 2107 |
Largura (mm) | 877 |
Altura (mm) | 1405 |
Distância entre eixos (mm) | 1430 |
Peso homologado sem fluidos (kg) | 147 |
Altura do assento (mm) | 915 |
Capacidade do depósito (l) | 11 |
Instrumentação
Ecrã LCD | Sim |
Mudança engrenada | Sim |
Hora | Sim |
Indicador do nível de combustível | Sim |
Equipamento
Iluminação Full LED | Sim |
Tomada USB | Sim |
Suporte porta-bagagens | Sim |
Protetores de mãos | Sim |
Seletor de mudanças articulado | Sim |
Protetores | Sim |
ACCESORIOS

BAÚL Y PARRILLA GPR
PVPR: 266,20€
*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado 21% IVA incluido. Consulta en tu punto de venta la disponibilidad de estos accesorios.

CUBRE CARTER
PVPR: 150€
*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado 21% IVA incluido. Consulta en tu punto de venta la disponibilidad de estos accesorios.

BAÚL 41 L NEGRO
PVPR: 175€
*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado 21% IVA incluido. Consulta en tu punto de venta la disponibilidad de estos accesorios.

BAÚL 41 L PLATA
PVPR: 175€
*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado 21% IVA incluido. Consulta en tu punto de venta la disponibilidad de estos accesorios.
PRUEBAS DE PRENSA

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*O preço indicado não inclui despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. O preço não inclui despesas de transporte para a Madeira e Açores. PVPR sujeito a possíveis modificações.
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