Rally

300 Rally

28,5 CV

Potência

25 Nm

Binário máx.

292 cc

Cilindrada

Voge 300 Rally: Essência Trail

Graças às suas características únicas, a Voge 300 Rally é a moto ideal para excursões todo-o-terreno, percursos por estrada ou mesmo para participar em competições off-road exigentes, com aconteceu no Hellas Rally.

Por:

3.792 €*

5 anos de garantia incluídos.

Leveza e potência para as tuas incursões em off-road

Nascidas nos anos ‘70, as Trail originais eram motos fáceis, económicas e particularmente versáteis. Leves e simples, foram motos competentes tanto em off-road como em estrada, chegando mesmo a superar algumas das suas contemporâneas desenhadas especificamente para um único tipo de utilização.

A Voge 300 Rally, em contraste com o aumento de peso e de cilindrada da maioria das Trail atuais, conserva toda a essência das Trail originais.

CARACTERÍSTICAS

GARANTIA

Para que a Garantia Adicional de 2 anos possa ser aplicada, deverão cumprir-se as seguintes condições: estabelece-se uma quilometragem máxima de 75.000 km para as motos de mais de 125 cc e de 40.000 km para as motos com cilindrada igual ou inferior a 125 cc.

Deverá ter efetuado a totalidade de revisões/reparações em instalações oficiais da marca e estas devem estar justificadas mediante a correspondente fatura e confirmação de pagamento da mesma.

A VOGE IBÉRICA, como distribuidora da marca, reserva-se o direito de dirigir o proprietário ao serviço oficial que considere oportuno.

As coberturas desta garantia adicional estabelecem-se nos mesmo termos que a garantia legal oferecida pelo fabricante e que se encontram detalhadas no manual do proprietário.

Apesar de revermos o conteúdo desta página web de maneira cuidadosa, podem produzir-se incorreções ou erros involuntários na informação, descrição, imagens, vídeos, preços ou acessórios que são mostrados, pelo que se pode informar sobre um ponto em particular no seu ponto de venda mais próximo ou entrando em contacto com a VOGE através da secção de Contacto habilitada para tal fim.

A VOGE reserva-se o direito de efetuar modificações no PVPR, o desenho, a forma, a cor ou o equipamento em relação aos dados contidos neste website, pelo que poderão ocorrer alterações. A informação contida neste website é válida unicamente em Portugal.

Motor e quadro prontos para a aventura

Equipada  com um fiável motor de 292 cc, cabeça DOHC de quatro válvulas, injeção Bosch e cerca de 30 CV, irá levar-te a qualquer destino. O seu quadro robusto, suspensões de curso longo, forquilha invertida e monoamortecedor progressivo com bielas, juntamente com as jantes de 21’’ e 18’’, um peso reduzido e pormenores com a grelha porta-objetos, a tomada USB e o para-brisas, são o cocktail perfeito para desfrutar de cada trajeto.

FICHA TÉCNICA

TipoMonocilíndrico, dupla árvore de cames DOHC, quatro válvulas
RefrigeraçãoLíquida
AlimentaçãoInjeção eletrónica EFI
Diâmetro x curso (mm)78 × 61,2
Cilindrada (cc)292
Taxa de compressão11:01
Potência máxima (CV / rpm)28,5/9000
Binário máximo (Nm / rpm)25/6500
EmbraiagemMultidisco em banho de óleo
Caixa de velocidades6 velocidades
Consumo homologado3,4
Emissões CO2 (g/km)78
QuadroPerimetral em aço
Suspensão dianteiraForquilha invertida de 41 mm
Curso total (dianteira)240
Suspensão traseiraMonoamortecedor regulável em pré-carga com bielas
Curso total (traseira)240
Pneu dianteiro3,00-21 51P
Pneu traseiro5,10-18 69P
Travão dianteiroDisco (265 mm), pinça de 2 pistões
Travão traseiroDisco (220 mm), pinça de 1 pistão
ABSCanal duplo desconectável na roda traseira
Comprimento (mm)2107
Largura (mm)877
Altura (mm)1405
Distância entre eixos (mm)1430
Peso homologado sem fluidos (kg)147
Altura do assento (mm)915
Capacidade do depósito (l)11
Ecrã LCDSim
Mudança engrenadaSim
HoraSim
Indicador do nível de combustívelSim
Iluminação Full LED Sim
Tomada USB Sim
Suporte porta-bagagens Sim
Protetores de mãos Sim
Seletor de mudanças articulado Sim
Protetores Sim

ACCESORIOS

PRUEBAS DE PRENSA

Resumen Prensa Especializada

Motos.net

Moto1pro.com

Motosx1000

*O preço indicado não inclui despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. O preço não inclui despesas de transporte para a Madeira e Açores. PVPR sujeito a possíveis modificações.

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