SRX
SR450X
42 CV
Potência
44 Nm
Binário máx.
398 cc
Cilindrada
Voge SR450X: dois cilindros / duas almas
Potência, tecnologia e conforto para uma scooter com vocação touring e aventura
Aqui a tens, a nova Voge SR450X chega ao mercado nacional com o objetivo de se situar como referência entre as scooters crossover de alta cilindrada, graças a um equipamento de primeira linha que inclui radar de ângulo morto e uma característica única na sua categoria: o seu motor bicilíndrico.
Por:
5 anos de garantia incluídos.




Design: espírito aventureiro com sofisticação europeia
A Voge SR450X destaca-se logo num primeiro olhar por uma estética robusta e elegante, concebida para combinar funcionalidade e presença. Inspirada no universo adventure, conta com jantes de raios para pneus tubeless, barras metálicas de proteção e uma posição de condução dominante, tudo isto integrado num conjunto de design italiano cuidado ao pormenor.
A sua imagem projeta versatilidade, qualidade e carácter, posicionando-a como uma opção ideal tanto para um uso diário como para longas viagens ou escapadelas de aventura.
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
O único bicilíndrico do segmento scooter crossover. Um emocionante e suave motor de 398 cc, 42 cv e 44 Nm, para uma experiência de condução mais própria de uma moto do que de uma scooter convencional.
SUSPENSÕES
Equivalentes, ou mesmo superiores em características e funcionamento, às de uma moto trail convencional. A forquilha Kayaba sustenta-se em duas mesas de direção e dispõe de regulação em compressão e extensão. Os amortecedores traseiros Kayaba de curso longo dispõem de reservatório de gás separado, sendo reguláveis em pré-carga e compressão.
TRAVÕES
Apenas marcas de topo assinam a travagem da SR450X. Assim, o travão dianteiro dispõe de pinça radial J.Juan de quatro pistões sobre um disco de grandes dimensões, enquanto a Nissin assina o sobredimensionado travão traseiro, este com ABS desconectável para condução em off-road.
OFF-ROAD
A SR450X não se detém quando termina o asfalto. As suas suspensões de curso longo, os pneus tubeless em jantes de raios – 17’’ na dianteira – com pneus mistos, abrem as portas à condução por caminhos de terra. O ABS e TCS desconectáveis, o amplo guiador e os poisa-pés para condução em pé acrescentam o resto.
SEGURANÇA
A Voge equipou a sua SR450X com elementos de segurança ativa e passiva pouco comuns. Dispõe de ABS de duplo canal e controlo de tração TCS, ambos desconectáveis. O seu radar alerta-te de obstáculos nos ângulos mortos, assim com o de um possível alcance.
INSTRUMENTAÇÃO
Tudo sob controlo com o grande ecrã TFT de alto contraste com 7 polegadas. Fácil acesso a toda a informação relevante do veículo, como a pressão dos pneus, modo de condução, voltagem, hora, temperatura, etc. Configurável, com conectividade, navegação avançada Carbit Ride e mirroring com o smartphone.
EQUIPAMENTO
Tudo e algo mais para o dia a dia ou trajetos longos. Navegação e mirroring com o smartphone, câmaras dianteira e traseira de alta resolução, punhos aquecidos, para-brisas regulável eletricamente, fecho centralizado Keyless, proteções integrais, faróis auxiliares, etc.
CAPACIDADE DE CARGA
Preparada para as necessidades quotidianas e viagens. A SR450X conta com dois grandes porta-luvas com fecho, um deles dispondo de dupla tomada USB e um grande compartimento sob o assento com capacidade para dois capacetes, um integral e outro do tipo jet.
Motor bicilíndrico: uma proposta única no segmento
No coração da SR450X encontrarás um avançado propulsor bicilíndrico de 398 cc, quatro tempos, oito válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrónica, desenvolvido para oferecer prestações superiores com uma entrega refinada.
Com uma potência de 42 cv às 8.000 rpm e um binário máximo de 44 Nm às 5.750 rpm, este motor garante uma aceleração contundente, suavidade de funcionamento e grande capacidade estradista. Os seus dois modos de condução permitem adaptar o comportamento a diferentes cenários, desde o tráfego urbano até às tuas viagens de longo curso.
GARANTIA
Para que a Garantia Adicional de 2 anos possa ser aplicada, deverão cumprir-se as seguintes condições: estabelece-se uma quilometragem máxima de 75.000 km para as motos de mais de 125 cc e de 40.000 km para as motos com cilindrada igual ou inferior a 125 cc.
Deverá ter efetuado a totalidade de revisões/reparações em instalações oficiais da marca e estas devem estar justificadas mediante a correspondente fatura e confirmação de pagamento da mesma.
A VOGE IBÉRICA, como distribuidora da marca, reserva-se o direito de dirigir o proprietário ao serviço oficial que considere oportuno.
As coberturas desta garantia adicional estabelecem-se nos mesmo termos que a garantia legal oferecida pelo fabricante e que se encontram detalhadas no manual do proprietário.
Apesar de revermos o conteúdo desta página web de maneira cuidadosa, podem produzir-se incorreções ou erros involuntários na informação, descrição, imagens, vídeos, preços ou acessórios que são mostrados, pelo que se pode informar sobre um ponto em particular no seu ponto de venda mais próximo ou entrando em contacto com a VOGE através da secção de Contacto habilitada para tal fim.
A VOGE reserva-se o direito de efetuar modificações no PVPR, o desenho, a forma, a cor ou o equipamento em relação aos dados contidos neste website, pelo que poderão ocorrer alterações. A informação contida neste website é válida unicamente em Portugal.
Ciclística topo de gama para máxima versatilidade
O quadro em aço é complementado com uma configuração das suspensões Kayaba pensada para te oferecer estabilidade, conforto e capacidade de adaptação:
– Forquilha invertida regulável em compressão e extensão com dupla mesa.
– Amortecedores traseiros reguláveis em pré-carga e compressão.
O sistema de travagem combina componentes J.Juan no trem dianteiro e Nissin no traseiro, apoiados por ABS e controlo de tração desconectáveis para uma condução segura em múltiplas superfícies.
As jantes de raios tubeless de 17 polegadas na frente e 14 atrás, juntamente com pneus de uso misto, reforçam as suas capacidades para enfrentar asfalto e terrenos mais exigentes.







Ergonomia e conforto para qualquer aventura
A posição de condução, inspirada nas motos trail e de todo-o-terreno, proporciona uma excelente visibilidade e controlo. O assento, situado a 795 mm do solo, facilita o acesso a utilizadores de diferentes estaturas, enquanto a sua ampla dimensão e amortecimento assegura conforto para condutor e passageiro.
O acompanhante dispõe, além de um assento dedicado, de pegas e poisa-pés escamoteáveis, enquanto os utilizadores mais aventureiros podem incorporar poisa-pés para condução de pé em utilização off-road.
Tecnologia e equipamento de referência
A SR450X oferece um conjunto tecnológico de relevo dentro da sua categoria:
– Câmara HD dianteira e traseira.
– Radar de ângulo morto e alerta de colisão posterior.
– Iluminação full LED com DRL e faróis auxiliares.
– Ecrã TFT de 7 polegadas com conectividade avançada.
– Mirroring para smartphone.
– Sistema keyless.
– Para-brisas regulável eletricamente.
– Punhos e assento aquecidos.
– Sensor de pressão dos pneus.
– Termómetro de temperatura ambiente.
– Tomadas USB A e USB-C.
Para além disto, o seu espaçoso compartimento sob o assento permite alojar um capacete integral e um segundo do tipo jet, reforçando a sua funcionalidade tanto no dia a dia como em viagem.
FICHA TÉCNICA
Motor
| Número de cilindros | Bilicíndrico, quatro tempos |
| Alimentação | Injeção eletrónica |
| Cilindrada | 398 cc |
| Taxa de compressão | 11:1 |
| Potência máxima | 42 CV às 8.000 rpm |
| Binário máximo | 44 Nm às 5.750 rpm |
| Refrigeração | Líquida |
| Distribuição | Árvore de cames à cabeça, 8 válvulas |
| Transmissão | CVT |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Embraiagem | Centrífuga a seco automática |
| Caixa | Automática por variador contínuo |
Ciclística
| Roda dianteira | 110/70-17 |
| Roda traseira | 150/70-14 |
| Suspensão dianteira | KYB regulável em compressão e extensão |
| Suspensão traseira | KYB regulável em pré-carga e compressão |
| Travão (dianteiro) | Pinça radial J.Juan de quatro pistões |
| Travão (traseiro) | Nissin |
Dimensões e pesos
| Distância entre eixos (mm) | 1518 |
| Altura do assento (mm) | 795 |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 2165 x 879 x 1440 |
| Distância livre ao solo | 180 |
| Peso em ordem de marcha (Kg.) | 220 |
| Depósito de gasolina (L) | 18 |
Instrumentação
| Ecrã TFT | Sim, 7″ |
| Indicador de pressão dos pneus | Sim |
| Ligação bluetooth | Sim |
| Mirroring | Sim |
| Temperatura ambiente | Sim |
| Voltagem | Sim |
Equipamento
| Alerta de obstáculos em ângulo morto | Sim |
| Alerta de colisão | Sim |
| Aviso de trvagem de emergência | Sim |
| Punhos aquecidos | Sim |
| Assento do condutor aquecido | Sim |
| Para-brisas regulável eletricamente | Sim |
| Arranque sem chave (Keyless) | Sim |
| Porta-luvas com fecho centralizado | Sim, dois |
| Tampão de gasolina com fecho centralizado | Sim |
| Compartimento para capacete integral + jet | Sim, iluminado e com mola pneumática |
| Tomada USB | Sim, tipo A e C no porta-luvas esquerdo |
| Tomada 12 V | Sim |
| Proteções integrais | Sim |
| Descanso lateral | Sim |
| Descanso central | Sim |
| Câmara frontal | Sim |
| Câmara trasera | Sim |
| Travão de mão | Sim |
| Iluminação fulll LED | Sim |
| Faróis auxiliares | Sim |
| Proteção de cárter | Sim |
Comercialização em Portugal
A nova Voge SR450X estará disponível em Portugal a partir de setembro em quatro cores com acabamentos mate: verde, cinzento, negro e azul.
Com um preço recomendado de 6.288 euros e cinco anos de garantia, a Voge apresenta uma das propostas mais completas, sofisticadas e competitivas do mercado.
*O preço indicado não inclui despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. O preço não inclui despesas de transporte para a Madeira e Açores. PVPR sujeito a possíveis modificações.
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